作为今年市政府推进建设上海国际航运中心的重要举措之一 ──北外滩、外高桥、浦东机场和洋山口岸区域通关服务中心建设传出喜讯：洋山口岸通关服务中心完善协调机制试点工作总结交流会今天（23日）举行，会议观摩交流了洋山口岸拓展口岸通关服务中心功能，优化窗口服务环境，健全完善协调工作机制的先行试点做法，着力把满足企业需求与超前谋划服务功能结合起来，提升“一门式”通关服务功能，满足区域内企业通关需求和长远发展，构建服务优质、功能完备的现代航运服务体系。

　　2009年4月，国务院19号文件正式发布，赋予洋山保税区建设“国际航运发展综合试验区”的政策优势，进一步奠定了洋山保税区在建设上海国际航运中心的核心载体地位。今年6月，口岸通关服务中心协调机制在洋山 “先行先试”，目标是建立完善通关服务中心机制、提升“一门式”通关服务中心服务水平，成立了由市口岸办洋山办事处、上海综合保税区管委会洋山办、同盛资产公司为组长，口岸查验单位等16家相关单位组成的通关服务中心工作协调小组，着眼航运发展综合试验区大局，立足洋山实际需求，一手抓通关服务中心功能拓展，一手抓企业反映问题解决。在协调机制框架下，洋山口岸各相关单位特别是口岸查验单位，不断推出多项业务创新和便利举措，既满足了企业的需求，又促进了综合试验区的发展。洋山海关探索“以报代备、以查代销”的新型作业模式，实行保税区货物进出区“网上审批、分批集报”新模式，压缩通关时间由原来的2至3 天变为1至2小时，进口环节贸易成本下降近30％。检验检疫完善报检申报功能，方便苏南、浙北等企业的货物出口，大幅下调从洋山口岸进口小批量轿车检测费，检测时间由原来的半个月缩短至一周内。海事和边检部门积极推动航运人才平台落地、游艇展示配套支持、提升窗口“一门式”通关服务功能。

　　据悉，下一步，洋山口岸通关服务中心完善协调机制的经验做法将被推行到北外滩、外高桥和浦东机场等上海口岸现场区域，“一门式”通关服务中心的布局将更加完善。