据美国海关部门统计，2010年亚洲至美国的集装箱货运量同比上升17%，为2002年以来最大的增长幅度。其次为2009年和2008年，分别增长11.4%和13.4%。

　　亚美航线货运高峰为8月，货运量自8月后逐渐减缓，第四季度的下跌幅度最大，其中12月则有上升2.6%。

　　2010年共有25家船公司经营泛太平洋航线，其中新船公司有挪威集箱海运公司(TCC)、海南泛洋航运、德翔海运及美国海天航运等4家。长荣海运及马士基为当中占有最大市场份额的公司，但两者的市场较往年仍有所缩小。中国远洋和APL两家公司的货运量增长幅度为最大，分别为49%和32%。万海航运由於缩小美国航线规模，成为其中唯一一家货运量下跌的公司。