挪威Arctic Securities证券分析员日前在奥斯陆表示，日本不少港口设施受损，部分欧洲炼油厂将石脑油重点市场转移至美国，欧洲至美国航线成品油轮第二季远期运费协议（FFA）日租金水平料将大增24%。

　　石脑油是日本化工厂炼制汽油的重要原材料，但美国能源贸易研究公司Purvin & Gertz的报告指，日本化工厂的产能已因海啸大减22%。彭博分析员估计，欧洲至亚洲的3月份石脑油运量会因此大跌78%，只有10万吨，鉴于日本化工厂产能复苏需时，欧洲炼油厂必须另觅新市场。

　　奥地利能源研究公司JBC Energy研究员戈里表示：“石脑油的需求前景并不乐观，因为日本6家化工厂已经停工，新力、丰田和东芝亦暂停生产。”法国巴黎银行驻伦敦原材料市场策略部主管捷宁基利安认为，对于欧洲炼油商而言，将多产的石脑油转售美国，是现阶段较可行的折衷办法特别是美国汽油价格在周一较欧洲多出6%，足以吸引欧洲业界在美转售图利。

　　Arctic Securities分析员斯达夫塞夫表示，欧洲至美国航线成品油轮第二季FFA日租金11252美元，预期租金会升至14000美元，大增24%。伦敦波罗的海航运交易所数据显示，该航线今年租金已累增79%。