据Alphaliner报道，中海集运、长荣海运、达飞轮船及阿拉伯轮船合营的远东至北欧的AEX 7/FAL2/AEC8等航线将投入一批运力为1万至1.4万个20 柜的船舶。
　　
　　远东至北欧航线上的8,500到9,500个20 柜船舶逐渐撤出后，将由4月30日自上海首航的13,100个20 柜船Unn Salal号入替，并会分别于5月7日、5月21日、7月22日自上海首航的四艘14,074个20 柜的船舶：中海集运“金星”号、“木星”号和“水银”号及5月底投入的“恒星”号替换。

　　AEX 7航线的挂港顺序为：上海、宁波、深圳蛇口、香港、深圳盐田、巴生港、勒阿弗尔、鹿特丹、汉堡、泽布吕赫、巴生港、返回上海。

　　FAL 2航线的挂靠港口有：上海、香港、深圳盐田、新加坡、巴生港、南安普敦、汉堡、鹿特丹、泽布吕赫、勒阿弗尔。