据法国航运咨询机构Alphaliner预测，2013年将创下集装箱船交付的新纪录，市场对运力过剩的担忧再起。

　　Alphaliner称，由于2011年和2012年的船台基本上都已被预定，船东将把目光瞄准了2013年。

　　Alphaliner在其最新周报中指出，预定在2013年交付的集装箱运力已从一年前38万teu激增至现在的159万teu，而且个别船厂仍有船台。

　　Alphaliner继续称，如果所有的造船合同中的选择权都被行使、意向书和预期订单都落实的话，2013年交付的集装箱运力将超过200万teu，这将是历史上集装箱运力交付最高的一年。

　　有关新造集装箱船订单的统计数据还揭示了船东结构的变化。在非经营性船东的订单中，德国KG基金已经不再占据主要地位。以往德国KG基金在非经营性船东订单中的比例占60%左右，但根据Alphaliner的数据，它们的比例已大幅下降至18%。

　　这折射出了KG市场的困境。虽然KG融资行近期已重新开始为集装箱船发行KG基金，但它们多是为了危机之前所下的集装箱船订单募集资金，而非为了新船。

　　据Alphaliner介绍，目前希腊船东和来自以色列、挪威的公司才是非经营性船东的主力。

　　自2010年1月以来，非经营性船东所下的订单在新造集装箱船订单中约占30%，其余都是船公司的订单