6月21日～22日，由美国商务日报（JOC）组办的2011全球集装箱航运峰会首次移师中国上海。

　　2010年，上海超越新加坡成为全球最大集装箱港口。与此同时，来自于中国内陆地区的集装箱货量与日俱增，并通过上海港发往世界各地。随着新版上海出口集装箱运价指数（SCFI）的发布，上海迎来了全球集装箱航运市场的瞩目，关于如何优化上海港集疏运体系，以及更好服务泛太平洋航线、亚洲线等国际航运市场，引起了全行业的热烈讨论。

　　JOC敏锐地看到了这些趋势，因此，全球集装箱航运峰会（上海）2011特由上海港的主要经营者上港集团主办，上海市虹口区人民政府和上海航运交易所支持，来自货主、船公司、第三方物流公司、无船承运人、港口、码头公司、航运咨询、方案供应商、船级社和金融机构的高层决策者，以及JOC的资深分析师，在两天的日程中共同探讨行业热点和分享彼此经验。

　　全球集装箱运输市场中运费调整因素剖析、全球东西向主干航线的舱位供求展望（亚欧航线、泛太平洋航线）、中国航运政策和规章解读、中国经济和制造业基地的转移以及中国内河集装箱航运体系等关键议题成为了会议探讨的重点。

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