日前，随着一声汽笛长鸣，早已蓄势待发的“捷海”2号载着其第一票货物煤炭,从秦皇岛出发，冲入渤海湾，驶向了目的地北仑。这也是我县目前正式投入运营的最大吨位的散货船。
据悉，该船于2008年下旬开工建造，总投资1.3亿元，船体总长172.8米，型宽23.8米，型深14.3米，载重吨达27861载重吨，为宁波捷海海运有限公司船东所有。
目前该船已与浙江能源集团下的浙江浙能富兴燃料有限公司签订了三年的煤炭运输合同，专门负责从秦皇岛到浙江的煤炭运输，这也是我县第一家和国有企业合作的自主经营的船舶。
据了解，随着我县服务业倍增计划的实施和我县航运业转型升级步伐的加快，目前，我县11家航运企业共拥有船舶运力23.9万载重吨，已经投入和即将投入运营的万吨级以上货轮共7艘，总运力达15.33万吨，大吨位船舶的总运力已占我县航运业的半壁江山，船舶大型化和标准化趋势日益明显。
据该公司有关负责人透露，公司还将适应煤炭运输业务的需要计划再打造一艘4万吨级船舶，借“海洋经济”的东风，深入挖掘海运物流的潜力，为我县航运业的发展注入新的活力。
