媒体12月12日报导，远欧运协（FEFC）持续看旺明（二００八）年亚欧航线走势，预估2008年在其成员经营的亚洲至欧洲航线上，货量将继续保持19.3%的成长率，FEFC将提高亚欧西向航线运价幅度为200至300美元/TEU。 

　　FEFC预计明年亚洲至北欧的货量将增加18.02%，至地中海西部市场的货量将增19%，增幅最大的地区将是地中海东部和黑海市场，预计可达25.4%。与此同时，明年运协公司拟在亚欧航线上增投21.1%的运力。 

　　远欧运协同时宣布将从明年一月起，由亚洲基本港(不包括日本)至北欧、波罗的海、斯堪的那维亚半岛及地中海的干柜及冷冻柜货物上调200美元/TEU的运价，由东南亚港口至上述地区的货物则上调300美元/TEU。东南亚的新加坡、巴生港、丹绒帕拉帕斯(PTP)等港口则列入基本港，运价上调幅度仍按照200美元/TEU。 

　　统计指出，今年一至十月韩国超过其它亚洲国家和地区成为货量输出增速最快的国家，成长幅度超过31%，至北欧与地中海的货量分别达到234,039 TEU与207,667TEU。在出口总量方面，中国仍居市场榜首，至以上两个地区的货量分别达到二百五十万与一百八十万TEU。[上海航运交易所]