由于受严重的资金短缺、油价高涨、设备租赁费上涨、同行竞争激烈及日本3月地震的灾难性冲击的影响，从事亚洲区内航运的韩国阳海海运(YSC Line)在申请破产保护后近日开始暂停营业。

　　韩国海事报章《Maritime Press》报道，由韩国高丽海运前任总裁YH Choi于2009年5月成立的阳海海运是新近一家被迫暂停营业的船公司。该公司的所有船舶已由船东重新收回。