截止2007年12月底，经交通部批准设立的厦门市国际船舶代理企业共计44家,其中从事集装箱班轮公共代理业务的企业13家，从事散杂货船代理的企业31家。总体上，厦门市国际船舶代理业发展良好，主要呈现出两大特点： 

　　一是企业资质保持良好，市场格局相对稳定。绝大部分船代企业经营资质保持情况良好，证照齐全，高管人员在岗，经营行为合法、规范，船东对我市船代行业服务满意度较高；行业总体格局以实力雄厚的厦门外代、联合船代、外运船代等几家主导班轮及公共代理业务的专业代理企业为主导，自船自代逐步发展，散杂货船代业务总量小，业务竞争激烈。 

　　二是经营行为总体较规范，但服务水平个体差异较大。厦门市水路运输管理处与船代协会联合制定推广的《厦门港国际船舶代理经营行为规范》得到绝大部分企业的肯定和认可，并逐步转化成业内业务考核的主要标准，使得企业的服务能力明显提升。但仍有个别企业对此行为规范不够重视，服务水平停滞不前。 

　　船代市场仍然存在以下不足：部分企业经营资质管理不善；经营行为规范性较差，存在隐瞒收入、逃税漏税等违规行为；市场供需关系失衡，行业代理费率与行业服务成本、质量未能合理挂钩。厦门市水路运输管理处下一步将加强行业监管，坚持实行集装箱班轮船期的报备制度、企业年度工作报告制度和企业月度业务经营报表上报等制度；同时加强沟通工作，每年至少召开一次企业座谈会，提供政策咨询；依托并指导协会，开展行业服务工作，进一步提升协会在行业管理中的自律作用。[厦门市人民政府]