总部位于美国的国际飞行安全基金会下属机构航空安全网络公布最新数据显示，俄罗斯已成为世界上最危险的飞行区域，今年空难致死人数最多，高达120人。
　　俄罗斯国际航空公司飞行员利特维诺夫说，致命空难中谴责飞行员操作失误是最常见的借口。他说：“有时候人为因素的确是空难的主要原因，但是如果他们让你骑生锈的破自行车，然后你掉下来，那么你不该成为被谴责的对象，对吧？政府不想深究这些问题，因为代价太昂贵，而谴责遇难的飞行员则简单多了。”
　　俄罗斯最近一场空难发生在9月7日，几乎将整支雅罗斯拉夫尔火车头冰球队“团灭”。6月份，一架图波列夫客机在彼得罗扎沃茨克坠毁，导致机上52人中47人死亡。一名幸存者描述坠机影响说：“没有强力安眠药帮助，我就会听到和看见飞机爆炸的场景。”
　　俄罗斯糟糕的民航安全纪录引发了人们对2014年俄罗斯冬奥委会及2018年世界杯的担忧。
　　据悉，俄罗斯各航空公司目前服役的飞机基本都是苏联时期的产品。分析人士指出，频繁发生的空难暴露了一个残酷现实：俄罗斯航空业飞机严重老化、有经验的飞行员严重缺乏、航空管理体系严重缺位。这已是俄航空业长期积弊。
　　俄罗斯航空专家古萨罗夫称，政府应当加大对航空业的投资。“目前，俄罗斯对购买国外飞机征收重税。航空公司难以负担，没有哪个公司有足够的资金来独立购买新机。2010年，俄罗斯只制造了7架新飞机。而我们需要几百架新飞机。”
　　俄罗斯总统梅德韦杰夫已经表示，老化的前苏联飞机将从明年开始被淘汰，政府将向航空业投入更多资金。