历来倍受争议的台湾船东Nobu Su日前再次语出惊人，宣称波罗的海交易所缺少透明性，并要求公开向其提供信息的每家经纪行的身份以及他们提交的价格信息。目前，全世界有约60家经纪行向波交所提供自己委托人的价格信息，而这些信息都是保密的。经过汇编过，波交所以平均日租金的形式标出全球86条主要油轮与干散货航线上的每日运价，包括现货与衍生品市场。Su呼吁将经纪行的名字连同他们提交的价格信息一同公开，这样就可以判断哪家经纪行的价格最优。他说：“我们应该享有透明，应该知道谁给出了什么样的价格。”Su旗下的TMT公司拥有近130条船舶，但并非波交所会员。

　　波交所首席执行官佩恩（Penn）认为Su的言论“古怪滑稽”，并表示目前的信息收集过程已经非常透明，每条航线都由5-12家经纪行提供信息。他说：“我们努力工作以求做到专业。对于我们目前的工作方式与工作过程，我们感到非常有信心。对于Su并未加入波交所以及他对波交所信息透明度的担心，我们感到遗憾。众所周知，Su是航运衍生品市场上的重要参与者。而该市场上的合同都是依据波交所的指数来确定的，这证明了市场对我们制度的信心。我无法想象为了某个人的利益而公开向我们提供信息的经纪行的信息以及他们提供的价格。匿名能够保证经纪行的独立性，有助于他们远离来自委托人的压力。” 鉴于Su在油轮与干散货市场上的影响力，他的言论已受到了广泛的关注。Su的一位发言人表示尽管Su仍然坚持自己的观点，但不会就此事再发表任何讲话。[上海航运交易所]