随着国际原油价格从147.25美元/桶的历史高位一路狂跌，国内成品油价格下调的呼声日益高涨。昨日，当纽约原油期货一度下跌至新低38美元/桶以下时，发改委在网站上发布公告称，决定从今日凌晨起下调国内成品油价格，其中汽油、柴油、航油出厂价每吨分别下调900元、1100元、2400元；而汽油、柴油零售价降幅均大于出厂价，每升分别降0.91元和1.08元。

　　此次成品油价格调整中，航空煤油出厂价由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元，降幅达32％，这将势必减轻航空公司的成本压力，对行业构成实质性利好。

　　经统计，航油成本占运营成本的四成。在前期油价高企的背景下，航油成本压力已经屡屡成为航空公司亏损的重要原因，比如今年第三季度，国内航油价格维持每吨8000多元的历史高位，让国航在三季度的航油成本上涨了26亿元，这也是最终导致公司第三季度巨亏的重要原因之一。其余多家航空公司情况也大都如此，致使五家航空公司三季度业绩全部亏损。

　　因此航油下调将有利于航空类上市公司业绩未来扭亏为盈。Topview数据显示，近期有机构在持续买入上海航空，持仓比例上升非常明显，另外中国国航、南方航空、海南航空投资者也可适当关注。不过有市场分析人士告诉记者，需要注意的是，除了航油成本外，需求的减少对航空公司影响也非常大，而且第四季度也是航空业的传统淡季，前期就有分析师发布研究报告，称航空公司全年亏损已成定局。[每日经济新闻]