在日前举行的康涅狄格州海事协会会议上，Lloyd’sList在与会航运及航运相关企业高管间进行的一项民意调查显示，约3/4的被调查者认为本轮全球集装箱航运业的下跌尚未见底。被调查者包括了来自美国与欧洲的船东、船舶经营商、律师、基金经理和银行经理，他们对后市的展望大多消极。Lloyd’sList共向被调查者提出了5个海事业内的重大问题。

　　大多数被调查者认为信贷危机将导致安全标准降低，并对银行是否履行合约表示怀疑。对于在船价与融资成本最高时购入的船舶来说，目前的运费仅够保本。另外，现时有大量的散货船、集装箱船、气体运输船被封存。在这样的情况下，船东将削减安全与维护方面的花销已成为被调查者的一致看法。在回答这一问题的30位被调查者中，有87%的被调查者同意信贷危机将威胁到海事业为改进安全标准而做的努力。另外，有2/3的被调查者表示银行不会履行与航运企业的协议。

　　 对于大面积撤销新船订单是否有助于减少干散货船供给以达到提高运费的目的，被调查者认为可能性不大。在回答这一问题的32位被调查者中，仅有不到41%的被调查者认为2010年干散货船新船订单的撤销率不会超过60%。而60%这一水平已是船东与船舶经营商们在目前情况下的最乐观估计。

　　此外，鲜有迹象显示集装箱航运有任何好转。有26位被调查者认为该行业仍未触底。在全球贸易大幅萎缩的背景下，1-2月美国主要港口的吞吐量下降了30%以上。然而，仍有78%的被调查者认为情况会更糟。[上海航运交易所]

您还可以点击查询更多易舱网从宁波/上海到世界各地的海空运价格

如果您是货代/船公司用户：
　　免费加入“易舱联盟”，更多网上营销机会，订舱分享佣金。
如果您已成功加入“易舱联盟”，想要独揽航线运价发布权：
　　免费加入“庄家联盟”，航线运价自行发布，网上轻松揽货，订舱分享佣金。
如果您是货主/进出口企业用户：
　　免费加入“发货人俱乐部”，享受最优海空运价格，旺季舱位优先保证，订舱分享佣金。 

您还可以：
　　• 快速查询港口/机场三字代码
　　• 了解我们的行业现在正发生什么
　　• 查询您可能不知道的行业知识
　　• 还可以进入我们的社区跟我们交流