韩国国土海洋部4月7日表示，政府计划成立最高4万亿韩元（约30.8亿美元）的船舶基金，以收购处于经营困境的海运企业旧船只。该海运业竞争力强化方案将提交9日召开的紧急经济对策会议予以最终确定并对外公布。政府有关人士表示，成立船舶基金，旨在有效防止韩国内海运企业将船舶贱卖给外国公司。该基金由韩国资产管理公司、债券银行以及民间投资者募集而成。其中，资产管理公社注资约基金总额的30%，债权银行将担保船舶以现货出资的方式投资约基金总额的60%，民间资本投资约10%。

　　金融委员会有关人士表示，国会审议结构调整基金同意案顺利通过的情况下，船舶基金将于5月份正式启动。预计4月末完成37家海运公司信用风险评估后，才可根据债券银行和海运公司的协议出售船舶。原则上所有海运公司的船舶均可成为购买对象，但依据债券公司信用评估结果，被划分为B等级（暂时流动性不足）和C等级（停业）的企业将得到船舶基金的援助。另一方面，韩政府决定在2010年12月31日前将暂停对海运公司执行吨税制度，允许海运公司选择一般法人税代替吨税。吨税制度是以船舶吨位和航运天数为基准缴纳的法人税。目前近期运费下降，一般法人税体系对海运公司运营较为有利。[商务部网站]

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