美国联合包裹(UPS)上周五在阿特兰大向外宣布,该公司与敦豪快递(DHL)就承运DHL在美国境内的航空包裹业务的谈判已经结束,从而令原来这宗可以产生10亿美元营业收入的合作事宜以破裂告终。
UPS发言人诺曼贝克表示,两公司已同意终止谈判,也没有解释原因。但该宗让UPS协助DHL在美国境内承运一部分航空包裹,以谈不拢的结果告终却令业界不少人始料不及。DHL虽然表示美国进出口的国际海运船运业务会依然继续,但决定不再在美国境内提供航空或地面服务,意味著任何与UPS的交易将会大大缩减。
DHL由于在美国快递及包裹市场面对两家本土快递集团激烈竞争,去年5月宣布退出航空包裹市场,并宣布于08年底完成合同,由UPS接手部分业务,淡出美国市场。
DHL的美国境内点到点的航空包裹和国际始发点至美国的航点,通过船运的总量每日是120万件,预计受经济衰退影响,该船运总量会急剧下降至每日10万件。
DHL集团并表示,决定将其国际业务由目前的俄亥俄州威明顿机场,转移至辛辛那提的北肯塔基国际机场,以节省成本开支,并恢复在北肯塔基国际机场的自动分拣中心,今年夏末会完成转移工作。威明顿机场仍保留5000名工人。[大公网]
您还可以点击查询更多易舱网从宁波/上海到世界各地的海空运价格
如果您是货代/船公司用户:
免费加入“易舱联盟”,更多网上营销机会,订舱分享佣金。
如果您已成功加入“易舱联盟”,想要独揽航线运价发布权:
免费加入“庄家联盟”,航线运价自行发布,网上轻松揽货,订舱分享佣金。
如果您是货主/进出口企业用户:
免费加入“发货人俱乐部”,享受最优海空运价格,旺季舱位优先保证,订舱分享佣金。
您还可以:
• 快速查询港口/机场三字代码
• 了解我们的行业现在正发生什么
• 查询您可能不知道的行业知识
• 还可以进入我们的社区跟我们交流