日前，一艘海岬型新船在转售中卖出了6300万美元的价格。经纪人认为该价格为该船型售价设立了最新的标杆。
　　
　　据伦敦的经纪人透露，该船为尚在上海外高桥船厂建造的一艘170,000 dwt散货船，按计划将于2010年6月交付。船东为希腊的Gleamray Maritime，买家也是一家希腊公司，具体名称不详。Gleamray的发言人并未对此交易进行确认。
　　
　　另外，根据Galbraith经纪行的报道，有市场传言称一艘定于今年底在中远大连船厂交付的180,000 dwt海岬型船已被挂牌待售，船东已接到了5800万左右美元的报价。相比之下，5月5日，波罗的海交易所对现代型5年船龄172,000 dwt海岬型船的估价为4820万美元。
　　
　　经纪行对二手船价格的后市走向意见并不统一。Galbraith的报告写道：“随着租船市场以及干散货运输市场的企稳，买家不再像前期那样容易买到便宜的船。卖家也意识到二手船价至少在近期内不会下跌。” 另一经纪行Gibson则相对看淡后市。根据他们的预测，由于船东需要为新造船合同筹措资金，因此会有更多的二手船待售，这将压低船舶价格。
　　
　　上周，Emarat Maritime将一艘大灵便型船“Dubai Guardian”号（47,271 dwt，1997年建）出售给了越南买家，价格为1750万美元。此外，丹麦船东Norden以将近2500万美元的价格出售了“Nord Whale”号（50,354 dwt，2004年建），买家不详。相比之下，波罗的海交易所对52,000dwt超灵便型船的估价为2500万美元。本周，其他现代型船的交易还有“Antilles II”号（12,274 dwt，2001年建），成交价格为850万美元，买家不详。
　　
　　另外，经Clarksons经纪行确认，在上个月的一宗交易中，“Island Globe”号（73,119 dwt，1995年建）的买家为中国的广东粤电（Guangdong Yudean），成交价格约1900万美元。他们还报道了印度买家买下“Lok Prakash”号（26,790 dwt，1989年建）以及希腊买家购得“Southgate”号（25,417 dwt，1982年建）两宗交易，前者的成交价格为220万美元，后者为210万美元。[上海航运交易所]

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