由青岛前湾集装箱码头有限责任公司（QQCT）与香港泛亚国际航运有限公司共同投资建设的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司（QQCTN）正式开业。同时，前湾4期码头5-6#泊位成功实现“船舶试靠、重载测评”，全部10个泊位完成建设进度逾一半。

　　QQCTN是继2003年三国四方组建的青岛前湾集装箱码头有限责任公司之后，由青岛港集团、迪拜环球港务集团、中远集团、马士基集团联手香港泛亚集团，即三国五方新投资共同设立的中外合资公司，负责统一开发建设、经营管理青岛港前湾四期集装箱码头，项目总投资14亿美元，初始投资4.2亿美元，已于2009年1月获得国家发改委和商务部批覆，2月6日取得营业执照。

　　前湾4期工程共规划建设10个集装箱深水泊位，码头岸线总长3408米，按照当今世界最先进的理念规划设计。码头泊位设计水深最大为-20米，码头前沿配备前伸距70米、起重量100吨的双吊具集装箱桥吊，堆场配备电动轨道场桥，整个集装箱码头实施信息化、数字化控制运作，是当今世界上一次性规划建设最大、最先进的顺岸集装箱码头。该工程于07年9月开工建设，已分别实现了1#、2#泊位和3、4#泊位的“船舶试靠、重载测评”。今天，5、6#泊位成功实现船舶试靠和重载测评。

　　“作为迪拜全球布局的重点，未来青岛港一定会在东北亚的竞争格局中扮演重要角色。”迪拜环球港务集团中国区董事、总经理张大千对此深信不疑。QQCTN的开业运营，也标志著五方战略联盟的正式形成。[大公网]