日前，欧洲金属制造工人联合会(European Metalworkers Federation，EMF)要求为欧洲的造船业制订一个欧洲共有的策略。该联合会组织下属的造船委员会正展开积极活动保护这一倍受全球经济危机以及航运萧条冲击的行业。

　　EMF认为与亚洲的竞争对手们相比，欧洲船厂的成本相对较高，因此更容易受到冲击。在德国，已有数家船厂宣布破产，另有一些船厂则进行了裁员。相比之下，中、韩两国的船厂都得到了来自政府的大力支持。

　　EMF 秘书长Peter Scherrer说：“最近几年来，在发展共同方法与制订共同产业政策，比如LeaderSHIP 2015，方面，欧洲的造船业一直起着示范作用。在危机面前，如果听不到来自欧洲的声音，是不可思议的。如果欧洲各国自扫门前雪，欧洲造船业的未来将岌岌可危。”

　　EMF造船部委员会主席Heino Bade则称：“没有一个欧洲共有的造船策略，会造成大量失业，行业生产能力将被破坏。”“欧洲不能冒失去这样一个有战略意义的行业的风险，包括技术、高素质的工人以及为环保运输目标提供环保产品的能力。”他接着说道。

　　该组织表示欧洲造船业的未来已危如累卵。“我们不能也不可以接受欧洲将失去造船这个重要的产业。……我们正在呼吁各方行动起来，包括公司、船东、欧洲造船协会、各国政府、欧洲议会、欧委会以及欧洲理事会。”该组织说。

　　《EMF宣言》呼吁制订一个欧洲共同的策略，包括今明两年不裁员、加强研发、开拓环保新市场以及落实LeaderSHIP 2015等内容。EMF在文中称，高素质、技术佳的工人本就缺少，必须要留住人才。各种不稳定的雇佣形式必须要避免，例如固定期合同，临时劳务工、外包等。[上海航运交易所]