法国海运咨询机构AXS-Alphaliner日前预料，09年全年集装箱船拆解量折算可达30万箱，较去年同期急增一倍。假如有关预测正确，将可望令全年运力增幅放缓至10%。

　　在积存新船订单过多和运费低企的情况下，今年船东拆解集装箱旧船意欲较以往高，多家海运咨询机构和船舶经纪公司正不断定期调整全年旧船拆解量预测，当中以Alphaliner预期拆解量最高。

　　该机构称，今年上半年集装箱船拆解量折算已达18.4万标箱，当中10.7万箱来自班轮公司，7.7万箱来自非直接营运船东，预期全年拆解量将介乎20万箱至30万箱。该机构补充道，尽管部分已签定长期租约的旧船，将难以提早退出市场，但仍不排除拆解量最终会高于预期。

　　拆解船只对整体运力的影响并不明显，但有海运市场分析师认为，假如Alphaliner预测正确，再加上船东取消造船订单和推迟交付，今年运力增长可望由原来预测的14%，放缓至10%。 

　　马士基经纪公司则指出，今年首5个月已有15.2万标箱运力离开市场，预期全年拆解量约为24万标箱，明年则达14万标箱。

　　伦敦权威海运咨询机构克拉克森的预测则较保守，推算今年集装箱船拆解量只为20.6万箱，不过明年仍达15.8万箱。该机构指，全球共有62艘集装箱船在首5个月被送往拆解，预料下半年船东会废弃更多巴拿马型集装箱船。[大公网]