美国众议员奥伯史塔日前提出一项建议，向在美国港口进出口，并使用多式联运的货柜每标箱收10美元（约78港元），以弥补美国要设立1400亿美元运输基金的缺口。

　　美国国会批准联邦政府在道路、桥梁和多式联运的财政开支，每年在5000亿美元，这笔钱通过汽油或柴油税收来获得。奥伯史塔向众议院筹款委员会表示，向进出港口的多式联运货柜征收每个10美元，6年后可积累30亿美元。

　　奥伯史塔是众议院运输及基础设施委员会主席，在草案中指出，美国深水港货物吞吐占全美海外贸易量的99%和货价的64%。而委员会成员肯卡尔维特建议，按照船运货物价值设立0.075%的增值税，主要承担者是货主而不是承运人，每次上限为500美元。对进出美国港口的货物所设立的税收积存的资金，作为基金的补助作用。

　　美国的运输法案将于今年9月届满，奥巴马政府威胁要拖延这项新法案，在经济衰退情况之下，使纳税人免于此征收。[大公网]