目前，海运市场需求增长缓慢，预计未来整个行业将延续这种低迷状态到明年。目前，影响海运行业陷入好此困境跟当前市场上供大于求，即现在航运业有大量的船只的闲置，老船只的拆解有限与新船只的进入航运市场。运力过剩，是当前急需要解决的问题。

　　据了解，今年全球范围内，各船公司都将陷入全面亏损。目前，船公司主要采取拆船的方式，解除部分富余运力，提升运价。有权威统计数据显示，今年前6个月，全球集装箱船拆解94艘，18．47万TEU，占总运力比例仅为1．5%。预计全年集装箱拆解量折算可达到30万箱，这将是历史平均水平的十倍以上，并且是班轮行业拆解的最高纪录。另外，在此前繁荣时期，各船公司纷纷递交了新船订单，这些订单很可能在明后年集中交付。预计至2010年初全球闲置运力可能达到200万TEU，较目前骤增六成以上。而在运力迅速增长的同时，需求却没有同步攀升。[易舱网www.yicang.com]