目前，以烟台、日照、石岛等支线港口为节点，以青岛港为枢纽，连通欧美等贸易大国的国际海运贸易航线正在如火如荼的运营。这种无需陆路连接的全程无障碍贸易方式得益于青岛海关开通的海运直通监管模式。今年以来，青岛海关共办理海运直通业务8000多票，监管集装箱1.6万标箱，货运量24.2万吨，同比分别增长5倍、3.6倍和3.8倍。 

　　青岛海关于2004年9月开通海运直通监管模式，将青岛港作为中转枢纽港，在进口货物通过远洋船舶抵达青岛港后，迅速换乘“海上巴士”（海关监管船舶），运到最终目的地支线港，在目的港海关一次性办结申报、查验、放行手续；出口货物在发货地支线港海关办理通关手续后，通过“海上巴士”运到青岛港，再换乘远洋船舶出口到世界各地。这种模式不仅方便了企业报关，加快了物流速度，降低了物流成本，而且促进了青岛港作为山东口岸枢纽港的发展，并将远洋航线延伸到了烟台、日照、石岛等周边支线港，增强了港口群的辐射能力。同时，海运直通模式为山东企业连接国际市场开通了便捷通道。 

　　日照大地彩涂板有限公司是搭乘“海上巴士”的企业之一。企业市场开发部张主任介绍说，由于企业出口货物基本都是重货，如果采用陆路运输，就存在超载的风险，难以保证货物准时搭乘远洋货轮。“海上巴士”不仅在运力上完全能够满足企业的需要，从而解决困扰企业已久的难题，而且使企业能够在家门口办理报关手续，物流成本大大降低，一个月光场站费、运输费两项就节省6万元，加上交通费、住宿费等，全年节约各项费用近百万元。现在，日照大地彩涂板有限公司所有出口货物全部通过海运直通方式运作，截至目前共向德国、法国等欧洲国家出口彩涂板、夹心板1.7亿吨，价值1300万美元。[中国海关网]