九江港依托长江中游集装箱中转港优势，积极为全省内、外贸企业提供服务，努力拓展多种货源市场，在2009年集装箱吞吐量突破10万标箱的基础上，今年力争再增长5万标箱，达到15万标箱。
   
　　今年1－2月，上港集团九江港务有限公司集装箱码头吞吐量达1.61万标箱，比上年同期增长63.5%。随着节后企业恢复生产，尤其是外贸形势的好转，使得九江港集装箱码头吞吐量逐渐上升，尤其是南昌到九江的航运支线已有扬州集海、江苏泛亚等四家船舶公司参与，昌九支线的业务量在九江港集装箱业务中的占比从20%上升到35%。上港集团九江港务有限公司集装箱公司经理江涛告诉记者：“他们将通过自己的努力，把一些货源引入九江，把原来直接从上海、宁波出口的一些货物，比如景德镇的碳黑、陶瓷等产品在九江实现顺利中转。”
   
　　今年，九江港提出了实现集装箱吞吐量12万标箱、力争15万标箱的目标。为了完成这个目标，上港集团九江港务有限公司继续稳定和增加中转箱量，让一些船舶公司尽可能地在九江开始发航班和增加仓位，使南昌和长江上游的一些集装箱能够顺利地在九江港实现中转。第二，加强与南昌港和江西远洋的合作，使双方能够按照两港两航合作协议的要求，将中转变成常态化。第三，随着鹰潭铜拆解项目的建成，计划今年进口42万吨废铜，港务公司力争使其全部从九江港中转，仅此一项就可以使九江港增加2万标箱。此外，九江港还将拓展内贸集装箱运输，扩大江西本地的石材陶瓷输出，增加本地工业发展急需的纸浆、玻璃球、煤炭等原料的输入。[中国港口集装箱网]