辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略之后，辽宁加快了以大连为核心的沿海城市建设和国际航运中心建设。在2920公里海岸线上，一条连接六个港口城市、辐射全东北的沿海经济带正在迅速崛起。最近，大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛等市的负责人，就加强互补合作、促进区域协调发展和扩大对外开放、整合沿海港口资源、全面拓展区域合作空间等话题畅谈了各自城市的发展思路。

　　辽宁省委常委、大连市委书记夏德仁认为，大连必须推进体制机制创新，发挥科学发展的示范作用，率先全面振兴，不断提升在区域的核心地位和龙头作用，当好区域协调发展的“领头雁”。

　　大连要充分利用对外开放的区位优势和政策优势，打造我国北方对外开放的重要门户。加大保税区对东北地区的辐射力度，建设功能齐全、开放度高、政策优惠的自由经济区。继续推进沿海经济带重点工业园区开发开放，形成全方位对外开放新格局。同时，要进一步加强与东北腹地特别是沈阳经济区和辽宁沿海经济带各城市的协调互动，推动沿海港口间的互补合作，全面提高航运、物流等服务能力和水平。充分发挥大连的辐射带动作用，构筑腹地对外开放平台，促进生产要素自由流动、合理配置，促进东北地区加速融入国际经济体系。

　　今年，大连将加快国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心和现代产业集聚区建设，积极调整产业结构，加快转变发展方式，重点发展金融业、物流业、商贸业、旅游业、会展业、 

　　信息服务业和文化创意产业，大力发展生产性服务业。加快全域城市化的进程，沿黄渤两海、沈大和丹大两线拓展城市空间，提高全域投资强度，全社会固定资产投资向5000亿目标迈进。

　　丹东市市长赵连生说，将来，沈阳、大连、丹东要形成一个“金三角”，丹东要作为周边城市的出海通道。目前，新鸭绿江大桥正在规划建设中，规划设计可研报告已完成。希望把辽宁沿海经济带开放的“窗户”进一步打开，并面向朝、韩、日进一步扩大开放。

　　今年丹东将修建两条高速铁路，一条是沈阳至丹东，一条是丹东到大连。赵连生高兴地说，丹东到大连的高铁建设刚刚获得国家批复。高铁修成后，丹东到沈阳和大连只需一个多小时。此外，在丹东沿江沿海区域建设新城，新吸纳城市人口40万人。

　　锦州市市长王文权介绍说，锦州港是我国纬度最高的深水不冻港。去年，锦州港与大连港的合作向纵深发展。双方合作的重点工程209、210集装箱泊位开工建设。未来双方合作还要加强。

　　今年锦州市的目标是打造千亿元光伏产业基地。实现太阳能发电13.5兆瓦，太阳能路灯延伸50公里，光伏屋顶发电10个兆瓦。地面发电可以形成电站并入国家电网，屋顶发电可直接给居民供电。锦州正在规划建设光伏屋顶发电的示范村。

　　在城市化进程上，锦州将以沿海经济带基础设施建设为突破口，努力形成组团开发、横向连接、互为支撑的沿海经济带发展新格局。

　　营口市市长高军提出，营口要建设环境优美现代化的特大型城市。辽宁沿海经济带上升为国家战略后，营口市委、市政府规划了建设百里沿海产业带，百里沿海景观带，百里滨海生态城大战略目标。

　　在沿海经济带建设上，营口将进一步加大港口发展力度，加快港口发展步伐，使港口成为营口经济发展的引擎。营口市要通过产业升级，实现城市转型。使城市实现沿海、带状、生态、组团目标，不但产业要发展，人居环境也要优美。未来的营口将在沈阳、大连之间，变成环境优美、城市现代化的特大型城市。

　　盘锦市市长孙国相表示，今年，盘锦将对41平方公里、29个乡镇进行科学规划城镇布局和产业园区，集中使农民向城镇转移。

　　盘锦由内陆资源型城市向沿海开放型城市转变，118公里的海岸线以辽宁沿海经济带为带动，形成城市带、旅游带等。盘锦水网密布，约有42平方公里的水网，水面约13平方公里，而建设的水城陆域面积与水域面积相当。盘锦已经以填海造地的方式规划了水城，打造沿海明珠。

　　葫芦岛市市长孙兆林介绍说，抓住国家扩内需机遇，葫芦岛启动规划建设了葫芦岛港3个港区：打造新“北煤南运”大通道的绥中石河港区，设计年吞吐能力2亿吨；规划34个泊位、年吞吐能力1亿吨的葫芦岛柳条沟港区，目前已完成投资16亿元，建成“两油三杂”5个泊位，形成年1000万吨吞吐能力；规划建设年吞吐能力3000万吨的兴城临海港区。同时，葫芦岛市还规划了五年内围绕“百平方公里、百万人口”大城市建设目标，优化城市环境，完善城市功能，提升城市综合承载能力。[中华工商时报]