法国海运咨询公司AXS-Alphaliner日前发表报告指出，尽管未交付的新造集箱船数量庞大，但新船订单持续干涸，未交付运力比例将急剧减少，船东将在2011年首季重新订购新集箱船，当中以4000箱以下的小型船舶居多。
新造集箱船订单量已连跌22个月，是业界史上最长跌浪。不过，由于船东在金融海啸爆发前大量造船，截至5月1日，未交付的新造集箱船仍有655艘，折算运力为416万标箱，相当于现有船队总运力的31%。
全球经济环境在08年底急速转坏前，该比例曾在当年7月达到60%水平，未交付运力约为702万标箱，其后船东不再造船，该比例其后持续下跌。Alphaliner预计，假如新单干涸情况仍持续，未交付运力将在今年12月跌至314万标箱，只占现有船队总运力的22%，甚至在2011年12月进一步降至9.8%，诱使船东重启造船念头。
