据了解，公司主要是为钢铁、铁矿石、煤炭等货类提供港口装卸、运输、堆存仓储等物流业务提供服务。此外，公司还提供轮驳、供水供电、信息等专业性港口服务，为业主泊位提供相关港口服务配套设施及船舶调度服务。历经20多年，唐山港已经由一个名不见经传的地方小港跃居为我国亿吨大港行列。

　　公司高管介绍，近年来公司收入实现连续快速发展，主要得益于腹地经济的快速发展，旺盛的货源需求，带来港口吞吐量快速增长。公司借助发达便捷和运距近、成本相对较低的优势，积极扩大市场范围和品牌化服务。同时积极扩大非主营业务收入的渠道，在确保主营业务收入增长同时，实现非主营业务收入的稳定快速增加。

　　而今，京唐港区已建成干散件杂、多功能、集装箱及各类专业化码头28座，通航能力10万吨级，服务范围延伸辐射到华北、西北广大地区，水路通达全国和世界各大口岸，成为国家重点物资运输的重要港口。2009年，在国际金融危机背景下，唐山港完成货物吞吐量6694.51万吨，同比增长45.51％，使京唐港区首次突破亿吨大关。其中，钢铁、铁矿石、煤炭等优势货种增量显著，钢铁发运量在沿海港口中排名第三；进口铁矿石吞吐量位居全国第九；煤炭运输为北煤南运做出了突出贡献，其中进口焦煤量居全国沿海港口第一。

　　公司董事长孙文仲表示，唐山港上市后将以环渤海经济圈和“三北”地区为重点服务市场，通过扩大服务规模，全面提升完善公司的港口综合服务功能，进而实现向北方大港的快速转型。