前期沿江各地电厂库存相对富裕，8月份煤炭供需“迎峰度夏”的状况较为平缓，煤炭运输需求总体不旺，加之海进江煤炭有所增加，导致长江煤炭运价回落。煤炭运价指数为809.91点，较上月下降2.30%。
近期，国内几大钢厂直接或间接上调钢材价格，沿江铁矿石运输需求出现回升的迹象，长江金属矿石运输行情稳中有升。金属矿石运价指数为755.88点，较上月上升0.87%。
矿建材料运输行情基本稳定，运价指数为1337.22点，与上月持平。
个别航线磷矿运价略有回落，其余非金属矿石运价基本稳定，运价指数为1008.26点，较上月下降0.41%。
8月份，随着外贸集装箱运输增长，长江集装箱运输市场总体行情明显上升，综合运价指数为962.58点，较上月上升2.67%，是今年以来的最高点。
上游集装箱运输行情继续保持上升，运价指数为1007.32点，较上月上升2.52%。上游集装箱运价指数重新回到1000点以上，为2009年以来的最高点。
中游集装箱运输行情走势一改平稳的走势，明显上升，运价指数为928.86点，较上月上升3.80%。
下游集装箱运输行情稳中有升，运价指数为920.36点，较上月上升1.87%。
8月份，长江煤炭运输需求有所放缓，长江干散货运输市场行情总体略有回落。干散货综合运价指数为822.27点，较上月下降0.39%。
