据国外媒体报道，欧盟预计将增加对中国生产的铝合金汽车轮毂征收的惩罚性关税税率。这场争议显示出中国迈向更为尖端和精密的制造业加剧了该国与一些主要贸易伙伴的紧张关系。
　　
　　一个特别欧盟贸易委员会计划在本周二投票，决定是否延长从五月开始征收的反倾销税期限，将税率从20.6%提高到22.3%。

　　
　　据知情人士透露，特别欧盟贸易委员会可能会批准这一决定。但这一决定随后还需要得到欧盟各国政府的正式批准。

　　
　　新一轮关税调整将导致欧盟与中国发生汽车贸易战。这场贸易战将损害戴姆勒、大众等欧洲汽车制造企业的利益。对于这些企业而言，中国蓬勃发展的汽车市场已经成为它们主要的利润来源。

　　
　　瑞士圣加伦大学贸易经济学教授Simon Evenett说：“欧盟与中国的贸易争端过去总是与乳罩、T恤、鞋和烫衣板有关，而现在争议的目标逐渐趋向于汽车。”

　　
　　但欧洲对汽车贸易争端的态度并不一致。欧盟汽车制造商和汽车零部件企业在征收反倾销税的问题上出现巨大分歧。汽车制造企业通过游说活动反对提高关税，而汽车零部件企业却表示赞同。