昨日，重庆海关透露，我市目前已向国务院提出设立西永海关的申请，一旦获批，西永综合保税区通关效率将更高。

　　西永综合保税区或再创新模式，专设海关机构，为综保区内区外提供更加高效便捷的服务。重庆海关透露，现正等待国务院的批复。因设立综合保税区，而申请再设相应海关机构，这在我国目前已经运行的综合保税区中，尚属首创。重庆海关介绍，拟新设的西永海关，将主要为综保区内的企业服务，一旦获批，综保区内的企业通关效率将更高、物流成本将更低。目前，在西永综保区内，重庆海关派驻的是一个工作小组，但操作平台、机构保障等有别于单设海关。西永海关一旦设立，无疑为西永综保区这匹“快马”加上一鞭。

　　重庆海关介绍，目前，我市进出口总额中，加工贸易占总额的14%左右，而在西永综保区设立之前，加工贸易仅占进出口总额的4%~5%，由此可见，综保区的设立对产业转型的推动作用十分明显。目前，在全国进出口贸易总额中，加工贸易占总额的50%左右。到2015年，我市进出口总额将达到1000亿美元，届时，加工贸易将占总额90%以上。

　　目前，重庆已为“重庆造”出海架起了三条通道。5月19日，渝深铁海联运通道开通，重庆至欧洲总行程由原来的40天缩短为27天；9月26日，重庆至欧洲首条专属国际货运航线正式开航，重庆造笔记本电脑只需12个小时便可以到达欧洲；10月18日，渝新欧国际铁路联运五定班列（国内段）从重庆正式发运，该线路预计11月全线贯通，贯通后全程运行时间约13天，比原运行时间39天减少2/3。