4日16时许，南京海事局执法支队“海巡0808”巡航到南京长江大桥桥区水域时，发现桥区水域船流密集，由于部分船舶空档滑行，执法人员将现场情况向南京指挥中心报告，海巡艇立即开启警灯警笛进行现场维护。约30分钟后，船流高峰安全通过大桥水域，桥区水域航行恢复正常。

　　如今，部分行驶在长江上的船舶为了省油，也采取“空档滑行”的方法，借助水流“淌航”。在中国的交通法规中也明令禁止空挡滑行。在长江上，船舶怠速淌航，主要是通过利用水流作用达到顺流航行、降低运营成本的目的，其行为不仅影响正常的水上交通安全，而且影响船舶自身的操纵性能，降低船舶舵效，一但发生意外情况，船舶采取应急反应措施的行动能力大大降低，特别是在桥区水域，航道宽度的限制形成了水上交通流的瓶颈，大量船舶结集，对船舶自身与桥梁安全都构成了严重威胁。