据美国密苏里州圣路易社区媒体《圣路易时报》报道，中国东方航空公司决定由9月23日开辟上海－美国圣路易林白国际机场的服务。

　　提供首航服务的是东航的一架波音777货机，由上海起飞，于当地时间9月23日下午4时降落圣路易林白国际机场（Lambert International Airport）。

　　圣路易市长Francis Slay表示，这是该市面向中国的航空枢纽计划──“中国空港”计划的开始。 Slay市长介绍，东航先是每周提供一个班次，今后逐渐增加，在今年年底圣诞假期前有望达到每周3班。

　　Slay市长表示，每周一班还不能算是中国空港，他希望目前州议会讨论的3亿6千万美元税收抵免航空城案能够顺利过关，并向中方保证“中国空港”有足够的航空货物能运回中国。

　　Slay市长说，税收抵免案就是为了向中方保证我们有航空货运仓储之准备，而且货运公司和航空运输商愿意使用“中国空港”。他说目前议会内有足够的支持，但是需要等到真正投票过关才行。

　　密苏里州美国国会参议员Roy Blunt在一份书面声明中指出：“这是一个对圣路易和整个密苏里州的关键时刻”。他支持中美双方合作，期望中国空港带来就业机会和双边贸易。

　　“中国空港”并非短时间内可以达成目标，林白机场仍然面对来自已有完善空港基础设备的芝加哥奥黑尔国际机场的竞争威胁，某些航空空运顾问人士仍觉得圣路易的“中国空港”希望不大。

　　针对这些质疑，Slay市长说，圣路易“中国空港”至少要从小开始。林白机场主任Rhonda Hamm-Niebruegge也表示，林白机场与东航早就做了通航准备，包括停机位置，货运通关路线、班机进出时刻等。

　　东航飞林白机场付费并不太多，根据林白机场鼓励国际航线办法及免落地费和设备租用费等优惠，开航後的最初18个月东航每年付费不到17万5千美元，如果航空城案过关，航空货运货品每公斤还可以再省35美分。