阳明海运董事长卢峰海昨天在台北表示，预定8日将向董事会提出造1.6万箱的大型货柜船计划。根据阳明现有最大吨位8000箱货柜船来看，新船将是阳明现有最大船舶容量的2倍。
　　卢峰海说，公司已完成造1.6万箱的可行性研究及市场分析。下周二只是先向董事会提出报告，至于造新船的时程，要等董事会通过后才能定案。
　　他认为，全球货柜船趋向大型化，阳明有需要建更大吨位的船，而现在全球最大的货柜船已达1.8万箱，阳明海运在高雄港的第6货柜中心码头可停泊。
　　阳明海运现有船队最大吨位船舶是8000箱，委托台船公司造的1.2万箱船舶，最快估计要2012年才能交船，拟新造大船的配载量将是阳明现有大船2倍。长荣海运现有最大船舶是7000箱，今年也与台船签约造8000箱大船，预定2013年交船。