据《联合早报》报道，中国国际货运航空（国货航）近日取消飞往密苏里州圣路易斯兰博特机场的第二个周期航班，这也将表明兰博特机场打造成为美国中西部中国空运枢纽的计划可能从此结束。 　　
　　圣路易斯地区和密苏里州朝野上下一直推动圣路易斯兰博特机场成为中国空港的努力，10月17日遭受最大失败，由州参议员Eric Schmitt提案促成中国空港／圣路易斯航空城36,000万美元的税收抵免案，在密州州议会被正式否决。
　　圣路易斯兰博特机场的官员表示，他们没有再听到下个航班几时能抵达的消息，中国国际货运航空在没有任何解释的情况下取消了第二个周期航班。
　　中国国际货运航空已和兰博特机场签了两年合约，租用兰博特机场的设施和跑道，原本计划以每周一航班开始运营两国货运航班，首架航班9月23日抵达，第二架航班10月17日抵达，第叁架航班10月24日则被取消。
　　由美国中西部中国空运枢纽的计划衍生的圣路易斯航空城36,000万美元税收抵免案最早於今年7月在州议会定期例会中提出，希望以税收抵免方式降低货物进出兰博特机场的成本，进而吸引中国在兰博特机场设立中国空运枢纽，引进大量进出口业务及创造就业机会，提升圣路易斯为一个国际航空城。
　　经过多位参众议员及支持人士多方设法奔走，达成共识，将36,000万美元删去3亿成为6,000万美元，然後再力请州长召开临时会讨论航空城案，这个在特别会议前已讲好的6,000万，谁知到了特别会议时，又因为并入了其它经济发展提案内而再次未能获得参议院共识，航空城案终究未能过关。
　　提案人、参议员Eric Schmitt表示，他将等几个礼拜以後再评估事实，以决定是否在明年1月议会例会召开时再提航空城案。