据机构预测，以目前集装箱市场趋势判断，到今年2月初全球集装箱船的闲置率将达6％，约有75万TEU运力被封存。历史上全球集装箱船闲置率最高的年份是1986年，当时的运力闲置率为5％。据统计，今年虽然将有10万TEU的老旧运力被拆解，但新船交付仍将使全球集装箱船运力增长14％，高于2008年13.2%的增幅。此外，随着油价的下跌，部分超大型集装箱船减速航行的经济性将不复存在。一旦这部分运力恢复正常航速，全球集装箱船运力过剩的现象将进一步显现。[中国海运]