今年以来，国际金融危机对造船业冲击更加显现，承接新船订单大幅下降，成交价格持续回落 。今年前10个月，全球新船成交2190万载重吨，比去年同期下降85%，新船成交价格较大幅度下降，接单难、融资难、交货难成为造船业面临的三大难题。作为我国最大的船舶集团，中船重工集团公司完成经济总量同比增长17%，营业收入同比增长12%，增加值同比增长17%，利润总额同比增长29%。预计全年完成经济总量将超过1300亿元、营业收入超过1200亿元，总体实力迈上一个新的台阶。

　　中船重工调整策略，在加强油船等传统市场开发的同时，大力开发海洋工程装备、特种船舶市场，承接了32万吨VLCC、国内首艘300米深潜水工作母船、深水三用工作船和400英尺自升式钻井平台等一批大吨位、高科技含量的船舶和海洋工程产品。前10个月，船舶产值同比增长14.9％，造船完工同比增长36%。其中，修船总量同比增长44.8%，技术含量和附加值都比较高的修船比重占到33.8%。船舶配套产值同比增长21%，柴油机、甲板机械、螺旋桨等主要配套产品持续增长。[易舱网www.yicang.com]