各行业都有个金九银十的说法，意在入秋迎冬的季节，也是各行业一年中最佳的赢利期，甚至可以说是黄金期，即使在上半年状况不怎么好的情况下也能在金九银十期内扭转过来。

　　航运业也有自己的金九银十，也是一年中的海运旺季，但今年的海运市场，却演绎了一场惨不忍睹的悲壮结局。反映行情的标杆BDI指数已从万点跌落至几百点，航线价格的暴跌产生的“多米诺”骨牌效应迅速传递行业各角落，新船的大量退订，船舶租金的破底线，外贸订单急剧减少，集装箱数量更是一落千丈，整一个萧条形势！

　　航运委靡，可国家经济还得继续稳定发展，在外贸出口这一重要经济体的形势上，政府是不能坐视不管的，一连串的政府决策都将影响着未来贸易的发展趋势，也是一个政府如何做好准备迎接这场悲烈的金融战斗。
　　
　　我国政府在11月7日通过了一项决议，即财政部、税务总局联合下发通知：从12月1日起，上调部分劳动密集型、高技术含量、高附加值商品的出口退税率。此番调整共涉及3,486项商品，占海关税则中全部商品总数的25.6%，为中国近年来最大规模的出口退税上调，距上一次出口退税政策调整还不到3个月。

　　继财政部的通知不到三日，商务部表示，其正联同外管局，计划放宽企业预收贷款融资，此次调整有望取消10万美元以下每单的预收贷款管制。届时企业将可以对预收贷款采用即时结汇，以增加企业资金流动性。

　　还有，由于17日的部门商品退税提高中没有关于纺织品的措施，所以另一利好消息就是，中国加入世贸组织工作组报告书第242段中，对纺织品的特限措施及中美、中欧纺织品备忘录将到期，世贸组织成员将不能再引用第242段对中国纺织品实施限制。商务部自2009年1月1日起，将不再实行输美纺织品出口数量、许可证管理和输欧纺织品出口许可证管理。

　　种种的迹象表明，政府的有为调控在这场风暴中将起到极大的鼓舞作用，虽然风暴猛烈，但相信在风暴之后将是更加前途的明天。[易舱网]